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新電梯早新聞2024年12月25日 十一月廿五 星期三

2024-12-25 來源:新電梯網作者:張東 瀏覽數:2135 新電梯網

核心提示:為7萬余戶居民幸福生活加碼杭州這一年加裝電梯1092臺,累計6400余臺杭州市住保房管部門發(fā)布的消息顯示,截至2024年12月20日,杭州今年全市新完工加裝電梯1092臺,歷年累計完成加梯項目6400余臺,惠及居民超7萬戶,提

為7萬余戶居民幸福生活“加碼”杭州這一年加裝電梯1092臺,累計6400余臺
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杭州市住保房管部門發(fā)布的消息顯示,截至2024年12月20日,杭州今年全市新完工加裝電梯1092臺,歷年累計完成加梯項目6400余臺,惠及居民超7萬戶,提前超額完成年度目標任務‌。?

給老舊電梯“買保險”能解決電梯故障分攤維修時業(yè)主意見難統(tǒng)一問題

湖北3

  電梯故障分攤維修時,業(yè)主意見確實難以統(tǒng)一‌。這一問題的根源在于電梯維修費用的分攤方式以及業(yè)主之間的不同利益和觀念沖突。

  為了解決這一問題,多地開始探索實施電梯“保險”模式。通過保險的介入,可以在電梯需要大修時,由保險公司承擔相應費用,從而避免業(yè)主之間的資金糾紛。同時,保險公司為了降低賠付風險,也會加強對電梯的管理和維護,提高電梯的安全性‌。這種模式下,業(yè)主、物業(yè)公司和保險機構三方協(xié)作,能夠為電梯故障問題提供更加穩(wěn)妥的解決方案。

  此外,物業(yè)公司也需要在提高服務質量和透明度上下功夫,以贏得業(yè)主的信任。這包括日常的電梯管理和維護,以及與業(yè)主的有效溝通,促使更多人理解并接受分攤費用的合理性‌。

電梯公司遠程不定期停梯的方式向開發(fā)商追討電梯款 違反相關法律法規(guī)‌

排隊

  電梯公司采取遠程停梯的方式追討電梯款可能違反了相關法律法規(guī)。例如,在四川省,貢井區(qū)市場監(jiān)管局就處理了一起類似的案件。一家電梯公司因與小區(qū)開發(fā)商發(fā)生經濟糾紛,采取遠程對電梯設置技術障礙的方式讓小區(qū)所有電梯停運,結果被市場監(jiān)管局依據《四川省電梯安全監(jiān)督管理辦法》處以了罰款3萬元的頂格處罰‌。

  因此,電梯公司應該通過合法途徑來解決與開發(fā)商之間的經濟糾紛,而不是采取遠程停梯這種影響居民正常生活的極端方式。如果電梯公司確實面臨款項未收回的問題,可以通過法律途徑起訴開發(fā)商,或者與開發(fā)商協(xié)商達成還款計劃,而不是將矛盾轉嫁給無辜的小區(qū)居民。

電梯使用年限超過15年,有強制規(guī)定要求進行安全技術鑒定‌嗎?長沙市監(jiān)局回復

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  ‌電梯使用年限超過15年,并沒有強制規(guī)定要求進行安全技術鑒定‌。國家市場監(jiān)管總局曾發(fā)布征求意見稿,提出使用15年以上的電梯每年要檢驗一次,但這僅為征求意見稿,并非強制規(guī)定‌。

  新實施的《重慶市電梯安全管理辦法》明確,公眾聚集場所使用10年以上或者其他場所15年以上的電梯必須進行安全評估‌。

  《北京市市場監(jiān)督管理局關于進一步加強電梯檢驗、檢測的通知》也規(guī)定,超過15年的電梯每年進行一次定期檢驗‌。

  云南省市場監(jiān)督管理局同樣發(fā)布工作提醒,15年以上的電梯需每年定期檢驗一次‌。

  根據《湖南省電梯安全監(jiān)督管理辦法》,在特定情形下,如發(fā)生嚴重事故、故障頻率高、曾遭受災害影響等,電梯使用單位可以委托具有相應資質的機構開展電梯安全評估‌。

房屋開裂和下沉有可能是因舊樓加裝電梯所引起‌,并非個例‌!

開裂

  房屋開裂和下沉,確實有可能是因舊樓加裝電梯所引起‌。這種情況在多地都有發(fā)生,并非個例‌。加裝電梯后,由于電梯井道的外掛式設計和老舊樓房地基沉降速度的不同,可能會導致房屋墻面開裂,甚至成為危樓‌。電梯運行時的震動也可能對房屋結構造成影響,加速墻體開裂的過程‌。

  例如,在廣州市越秀區(qū)某大院,居民就因舊樓加裝電梯而導致房屋嚴重開裂和下沉‌。在廈門后江埭路的一個居民樓,加裝電梯后也出現了地基下陷和墻體開裂的問題,最終不得不拆除電梯并對墻體進行加固‌。這些案例都表明,舊樓加裝電梯確實有可能對房屋結構造成不良影響。廣州佛山市禪城區(qū)平遠直街的居民也投訴其所在樓棟,在加裝電梯過程中出現地基下沉加大、墻體開裂加大、水管漏水等問題。

  因此,在加裝電梯前,應進行充分的評估和規(guī)劃,確保加裝電梯不會對房屋結構造成損害。同時,也需要明確責任劃分,以保護業(yè)主的合法權益‌。如果房屋已經因加裝電梯而出現開裂和下沉等問題,應盡快尋求專業(yè)機構的鑒定和維修,以確保居民的安全‌。

福建福州一條預留了32年的道路規(guī)劃紅線 成了小區(qū)加裝電梯的障礙

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  一條預留于1992年的道路規(guī)劃紅線從福州市靈響小區(qū)中間穿過,正好位于樓梯前方,成為了加裝電梯的主要障礙。?福州市鼓樓區(qū)自然資源和規(guī)劃局稱,該規(guī)劃道路紅線在建設靈響小區(qū)前就已進行規(guī)劃管控,并按照法定程序編制且通過市政府批復,為控規(guī)強制性內容,因此目前暫無法變更‌。

  此外,根據《福州市人民政府辦公廳關于印發(fā)福州市既有住宅增設電梯實施細則的通知》的規(guī)定,增設電梯不得占用規(guī)劃道路,因此該方案也不滿足加梯條件。面對這一困境,建議業(yè)主會同設計單位優(yōu)化調整加梯方案,以尋找在符合規(guī)劃要求的前提下實現加裝電梯的可能途徑‌。

廣東華凱電梯申請基于人工智能的電梯運行故障檢測報警系統(tǒng)專利,提高電梯異常檢測的準確性

華凱

  2024年12月17日消息,國家知識產權局信息顯示,廣東華凱電梯有限公司申請一項名為“基于人工智能的電梯運行故障檢測報警系統(tǒng)”的專利,公開號 CN 119117850 A,申請日期為 2024 年 10 月。

  專利摘要顯示,本發(fā)明涉及數據處理技術領域,具體涉及一種基于人工智能的電梯運行故障檢測報警系統(tǒng);根據振動速度曲線獲取疑似異常時刻;根據疑似異常時刻和其他時刻的振動速度的變化速度差異特征獲得突變系數;根據疑似異常時刻與其他時刻的三個軸向的振動速度的離散程度差異特征獲取離散系數;根據疑似異常時刻與相鄰時刻的三個軸向的振動速度的分布特征獲得穩(wěn)定系數;根據突變系數、離散系數和穩(wěn)定系數獲得疑似異常時刻的異常指數并確定最終異常時刻。本發(fā)明根據最終異常時刻的三個軸向的振動速度訓練構建異常檢測模型,根據異常檢測模型對電梯異常進行檢測預警,提高電梯異常檢測的準確性。

電梯突發(fā)故障!新余一女子被困電梯內…

  近日,江西新余一酒店電梯發(fā)生故障,一名工作人員被困電梯。新余消防迅速到場開展救援。消防到達現場后與電梯維保人員確認電梯情況后,消防救援人員使用電梯門鑰匙打開電梯門將被困人員救出并轉移至安全地帶。

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