罕見：住建部要求住建廳印發(fā)事故通報并上網(wǎng)公開

2月26日，住建部網(wǎng)站公布一則房屋市政工程生產安全較大及以上事故查處督辦通知書。其中顯示，2024年2月20日17時17分，遼寧省大連市大連國際會展中心拆除工程發(fā)生一起結構坍塌事故，造成4人死亡。為嚴格落實安全生產責任，嚴肅事故處理，發(fā)揮事故警示教育作用，防范類似事故發(fā)生，根據(jù)《房屋市政工程生產安全和質量事故查處督辦暫行辦法》的規(guī)定，住房和城鄉(xiāng)建設部安全生產管理委員會要求遼寧省住房和城鄉(xiāng)建設廳做好以下工作：

一、印發(fā)事故通報并上網(wǎng)公開，深刻汲取事故教訓，舉一反三，強化拆除工程施工安全監(jiān)管，全面排查風險隱患，堅決防范群死群傷事故發(fā)生。

二、做好事故調查工作，查明事故經過及原因，提出改進工作的建議，形成包含圖片、影像等資料的事故檔案，并于2024年4月23日前將該事故的調查報告和警示教育視頻資料上傳至全國工程質量安全監(jiān)管信息平臺。

三、依法依規(guī)對責任企業(yè)和責任人員實施暫扣或吊銷安全生產許可證、安全生產考核合格證書及特種作業(yè)人員操作資格證書等行政處罰，于2024年5月23日前將該事故的處罰信息上傳至全國工程質量安全監(jiān)管信息平臺。涉及住建部核發(fā)的企業(yè)資質和人員執(zhí)業(yè)資格，依據(jù)事故調查報告及時向住建部提交處罰建議。

國家市場監(jiān)管總局約談杭州奧立達電梯：逐臺做好整改

近期，福建省市場監(jiān)管局發(fā)現(xiàn)杭州奧立達電梯有限公司（以下簡稱“奧立達電梯公司”）制造的部分電梯出廠技術文件的電氣原理圖接線位置存在不一致問題，可能導致電梯在“緊急電動運行控制”狀態(tài)時底坑的“停止裝置”失效。

約談指出，此類問題會增加從業(yè)人員作業(yè)風險，暴露出企業(yè)在管理制度、隨機文件管控等方面存在薄弱環(huán)節(jié)，主體責任落實不到位，應當高度重視、引以為戒。

約談要求，奧立達電梯公司要在目前已全部完成整改的基礎上，對涉及電梯（2023年6月20日至2024年1月8日生產的型號為AEP和AEF的2495臺電梯）逐臺做好整改的確認工作，并汲取教訓，舉一反三，全面落實企業(yè)主體責任，完善風險管控措施，切實規(guī)范流程管理，保障電梯質量安全水平。

戰(zhàn)場是最好的閱兵場 | 遠大智能國貿2024誓師暨奮斗者出征大會隆重舉行

為統(tǒng)一思想認知、聚焦工作重點，明確新年奮斗方向。2月22日上午，遠大智能國際市場運營系統(tǒng)誓師大會隆重舉行。此次大會不僅是思想動員的大會，更是鼓舞士氣的盛會，因為這標志著遠大智能國際市場運營系統(tǒng)的奮斗者們即將奔赴國際一線市場，將戰(zhàn)場作為最好的閱兵場，向世界展示其卓越的技術和服務。
遠大集團戰(zhàn)略及人力資源委員會總監(jiān)王昊、遠大智能工業(yè)集團總裁王延邦發(fā)表講話。
       國際市場運營系統(tǒng)總裁左奇與王延邦總簽署經營授權責任狀并進行發(fā)言。
       國際市場運營系統(tǒng)的各位主管領導分別與國際運營系統(tǒng)總裁簽署經營授權責任狀。
       各類模塊代表齊文童，左冠日，丁繹澎，尤健宇及技術職能代表付敬文上臺進行發(fā)言。
隨后各國際銷售兵團進行宣誓。
?在未來電梯國貿將懷著激情和信念，緊密團結，攜手并肩，共同奮斗，共同成長。共同鑄就輝煌的業(yè)績篇章。

LNK智慧電梯“云Care”，上海三菱電梯守好用梯安全的“防護門”

為了避免“電動車上樓、上電梯”的安全隱患問題，LNK智慧電梯數(shù)字化解決方案“云Care”中集成了電動自行車識別功能，通過攝像頭對轎廂內環(huán)境進行智能檢測，當發(fā)現(xiàn)電動車進入電梯時，停止轎廂關門并發(fā)出語音示警，提醒電動車撤離轎廂，將隱患阻于門外。與此同時，物管人員將從云端收到警告消息與監(jiān)控視頻，必要時刻與違規(guī)乘客進行語音溝通、勸阻，更好地杜絕電動車樓道違規(guī)停放問題，保障居民業(yè)主的人身和財產安全。

禁止攜帶電動車及其電池進入電梯轎廂！哈爾濱市物協(xié)發(fā)出加強物管區(qū)域消防安全管理倡議

 

按照哈爾濱市住建局的部署，市物協(xié)下發(fā)了《關于加強物業(yè)管理區(qū)域電動車停放和充電以及消防安全管理的倡議》?！冻h》提出，各物企要深刻汲取外地事故教訓，全面開展排查整治；同時，禁止攜帶電動車及其電池進入電梯轎廂等。

廈門：湖里區(qū)湖邊御景“3·18”電梯轎廂蹲底一般事故調查報告

2022年3月18日上午8時34分，福建省廈門市湖里區(qū)龍湫四里(湖邊御景)3號樓一業(yè)主乘坐2號電梯從1樓前往19樓。電梯轎廂上行至15樓左右突發(fā)下墜，限速器-安全鉗動作但未能制停轎廂，最終轎廂蹲底，導致轎廂內該乘客腿部、腰部等處受傷。受傷乘客第一時間被送往醫(yī)院醫(yī)治，無生命危險。直接經濟損失情況:截止目前直接經濟損失76.2萬元，其中傷者醫(yī)療費用53萬元、處理事故的事務性費用13萬元、固定資產損失價值10.2萬元，傷者補償費用和事故調查支出等費用未計算。

接到事故報告后，市、區(qū)市場監(jiān)督管理局高度重視，及時趕赴現(xiàn)場，指導電梯使用、維保單位做好現(xiàn)場處置工作，開展前期調查。初步判定該起事故造成一名人員受傷，電梯損壞，直接經濟損失超過一萬元，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》第六十四條第一款第(一)項“有下列情形之一的，為一般事故:(一)特種設備事故造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1萬元以上1000萬元以下直接經濟損失的”之規(guī)定，判斷為特種設備一般事故。

五、事故原因及性質

(一)事故直接原因

(1)事故電梯對重反繩輪采用滾動軸承直接壓入MC尼龍材質輪孔的結構，由于孔與軸承公差配合的過盈量偏小和尼龍輪材料的拉伸彈性模量、線性熱膨脹系數(shù)性能指標偏離合理范圍的原因，電梯長期運行過程中，在載荷和熱效應的作用下軸承逐漸松動，軸承受力狀態(tài)不斷惡化，使軸向承載能力差的深溝球軸承嚴重損壞。事故發(fā)生時，滾動軸承嚴重損壞后出現(xiàn)短暫卡死或卡緊狀態(tài)，輪軸兩端定位擋板各有一顆固定螺栓承受輪軸傳遞的扭矩所產生的剪切力超過螺栓強度而斷裂,擋板失去輪軸的軸向定位功能。一側滾動軸承因嚴重損壞失去對反繩輪的支承作用后，反繩輪搖擺跳動，7根曳引鋼絲繩先后脫離反繩輪的繩槽。在脫槽曳引繩的擠壓下，失去軸向定位的里側繩輪支撐板嚴重變形，輪軸從里側支撐板向上脫出，曳引繩從此處脫離對重。

(2)事故電梯安全鉗因維護保養(yǎng)不當，動作不靈活，安全鉗動作卡阻，增大兩側安全鉗活動楔塊進入工作位置的阻力，導致限速器動作后左、右兩側安全鉗動作嚴重不同步，再加上該安全鉗在已經閑置多年且表面受到侵蝕的導軌上制動時的制動力偏小，導致安全鉗不能制停轎廂。轎廂以大于緩沖器允許的速度撞擊緩沖器，最終導致乘客受傷。

(二)事故間接原因

(1)電梯制造單位。沈陽三洋電梯公司在選用MC尼龍材質對重反繩輪時，對其安全性能的檢測和驗證不夠充分，尼龍輪材料的拉伸模量、線性熱膨脹系數(shù)性能指標偏離合理范圍，實測的事故電梯MC尼龍材質對重反繩輪的輪孔與軸承尺寸配合過盈量偏小;設計選用的安全鉗在安裝多年后的導軌上制動力不足;未對電梯投入使用后的安全運行情況進行跟蹤調查和了解，在對重反繩輪廠家公示該結構型式產品適用范圍為2m/s及以下的情況下，未及時掌握相關信息，并對適用范圍以外的產品采取相應措施,未掌握湖邊御景小區(qū)多臺電梯的對重側反繩輪集中出現(xiàn)故障的情況。

(2)電梯維保單位。廈門菱信電梯公司僅按照《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》列出的基本項目(內容)、未按照電梯制造單位的《電梯使用維護說明書》要求進行維保，未定期對事故電梯對重側反繩輪軸承擠加潤滑脂;未定期對安全鉗楔塊拉桿及活動部件進行清潔潤滑，楔塊動作不靈活，導致兩側安全鉗動作嚴重不同步，安全鉗未能制停轎廂。當多臺電梯對重側反繩輪集中出現(xiàn)故障后，雖向電梯使用單位報告并建議全部更換為金屬材質反繩輪，但在使用單位未采納后，未采取進一步措施，也未向屬地市場監(jiān)管部門報告有關情況，導致事故隱患未及時消除。

(3)電梯使用單位。廈門聯(lián)發(fā)物業(yè)公司對湖邊御景小區(qū)24臺電梯9個月內出現(xiàn)10臺電梯對重側反繩輪故障的安全風險認識不足，未能及時對小區(qū)電梯進行全面檢查，查明異常原因，在維保單位提出更換小區(qū)全部電梯的對重側反繩輪的處理建議后，亦未能及時采取必要的措施消除事故隱患;未能提供電梯設計文件、安裝及維護保養(yǎng)說明等出廠隨機文件;公司特種設備安全管理負責人顏建、湖邊御景項目部實際承擔電梯安全管理職責的工作人員張猛未取得特種設備安全管理人員證;電梯日常檢查不規(guī)范，檢查記錄人員簽名存在代簽現(xiàn)象。

(三)事故性質

經調查認定，該事故是一起特種設備責任事故，為特種設備一般事故。

六、責任認定及處理建議

(一)沈陽三洋電梯有限公司，作為電梯制造單位對生產的電梯安全性能負責。該公司在選用MC尼龍材質對重反繩輪時，對其安全性能的檢測和驗證不夠充分;所使用的尼龍材質材料性能偏離合理范圍，對重反繩輪孔與軸承配合過盈量不足;未對事故電梯的安全運行情況進行跟蹤調查、了解和提出改進建議。對事故發(fā)生負有主要責任，建議廈門市市場監(jiān)督管理部門依據(jù)《特種設備安全法》第九十條的規(guī)定，對沈陽三洋電梯有限公司實施行政處罰。

(二)廈門菱信電梯有限公司，作為電梯維護保養(yǎng)單位對其維護保養(yǎng)的電梯安全性能負責。該公司未嚴格按照《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》對事故電梯進行日常維護保養(yǎng)，未及時發(fā)現(xiàn)對重反繩輪軸承故障，未能保證安全鉗動作靈活，未向轄區(qū)市場監(jiān)管部門報告嚴重事故隱患。對事故發(fā)生負有主要責任，建議廈門市市場監(jiān)督管理部門依據(jù)《特種設備安全法》第九十條的規(guī)定，對廈門菱信電梯公司實施行政處罰。

(三)廈門聯(lián)發(fā)(集團)物業(yè)服務有限公司，作為電梯使用單位，承擔電梯使用安全主體責任。該公司未及時更換存在事故隱患的電梯對重反繩輪，公司特種設備安全管理負責人、湖邊御景項目電梯安全管理人員未取得特種設備安全管理人員證，對電梯日常安全管理和檢查不到位。對事故發(fā)生負有次要責任，建議廈門市市場監(jiān)督管理部門依據(jù)《特種設備安全法》第九十條的規(guī)定，對廈門聯(lián)發(fā)物業(yè)公司實施行政處罰。

(四)莊惠炳，廈門菱信電梯公司法定代表人。未能嚴格按照《特種設備安全法》、《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》組織開展電梯維保;對湖邊御景項目電梯維保質量監(jiān)督、檢查不到位。對事故發(fā)生負有領導責任，建議廈門市市場監(jiān)督管理部門依據(jù)《特種設備安全法》第九十一條的規(guī)定，對莊惠炳實施行政處罰。

(五)吳貴，廈門菱信電梯公司電梯維護保養(yǎng)人員。作為該公司湖邊御景項目電梯維護保養(yǎng)工作的負責人，未能嚴格按照《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》列出的基本項目要求、《電梯使用維護說明書》規(guī)定和電梯使用特點，進行電梯維護保養(yǎng)。對事故發(fā)生負有責任,建議廈門菱信電梯公司依照本單位相關安全管理制度給予處理。

(六)顏建，廈門聯(lián)發(fā)物業(yè)公司總經理助理。作為公司特種設備安全管理負責人，未取得特種設備安全管理人員證書，未能嚴格落實特種設備安全管理員配備要求，未能嚴格督促湖邊御景項目落實電梯使用安全管理責任。對事故發(fā)生負有責任，建議廈門聯(lián)發(fā)物業(yè)公司依照本單位相關安全管理制度給予處理。

(七)陳璐，廈門聯(lián)發(fā)物業(yè)公司湖邊御景項目負責人。未能嚴格履行湖邊御景項目電梯使用管理責任，對電梯日常檢查記錄代簽名等違規(guī)現(xiàn)象未及時發(fā)現(xiàn)并糾正;在電梯維保單位提出更換尼龍反繩輪的建議后，未引起足夠重視，且未及時向上級部門報告。對事故發(fā)生負有責任，建議廈門聯(lián)發(fā)物業(yè)公司依照本單位相關安全管理制度給予處理。

七、事故預防和整改措施建議

(一)沈陽三洋電梯有限公司應對在用達不到安全性能要求的尼龍輪和安全鉗采取針對性措施，保證電梯安全性能，防止同13類事故發(fā)生;嚴格對選用的零配件的安全性能進行檢驗和驗證，特別是加強委外制造尼龍反繩輪的管理，制定明確的驗收質量檢查要求，嚴密論證尼龍反繩輪的適用范圍;強化對委托安裝電梯的校驗調試和安裝自檢工作;加強對出廠電梯使用運行情況的跟蹤調查和了解，對電梯的維護保養(yǎng)單位或者使用單位在維護保養(yǎng)和安全運行方面存在的問題，提出改進建議，并提供必要的技術幫助。

(二)廈門菱信電梯有限公司應深刻汲取事故教訓，嚴格遵守相關法律法規(guī)和安全技術規(guī)范規(guī)定,按照《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》列出的基本項目要求、《電梯使用維護說明書》規(guī)定和電梯使用特點，制定合理的維保計劃與方案;加強維保人員的培訓教育，強化維保過程管理;加強對重反繩輪軸承、限速器-安全鉗等關鍵部件的檢查、維護，提高電梯維保質量，保證電梯安全性能;發(fā)現(xiàn)事故隱患及時告知電梯使用單位，發(fā)現(xiàn)嚴重事故隱患，及時向轄區(qū)市場監(jiān)督管理部門報告。

(三)廈門聯(lián)發(fā)(集團)物業(yè)服務有限公司應嚴格落實電梯使用安全主體責任，加強安全管理人員培訓教育，切實增強電梯安全防范意識，對維保單位報告的事故隱患，及時采取措施落實整改;落實特種設備安全崗位責任制，配齊持證特種設備安全管理人員，加強電梯日常檢查和隱患排查，并詳細真實記錄;強化電梯維保作業(yè)監(jiān)督，督促維保單位嚴格按法律法規(guī)和安全技術規(guī)范要求實施電梯維護保養(yǎng);加強電梯相關技術資料的接收和保管工作。

(四)湖里區(qū)市場監(jiān)督管理局要加強對轄區(qū)電梯使用管理和維護保養(yǎng)的監(jiān)督管理，加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，督促電梯使用單位和維護保養(yǎng)單位切實落實安全主體責任，嚴格按照相關法律法規(guī)和安全技術規(guī)范規(guī)定，做好電梯日常使用管理和維護保養(yǎng)，強化對重反繩輪軸承和限速器-安全鉗等關鍵部件的檢查維護，及時更換損壞故障零部件，保證電梯安全性能。

(五)湖里區(qū)建設局要按照“三管三必須”原則，加強對轄區(qū)物業(yè)服務企業(yè)的監(jiān)督管理，督促企業(yè)強化電梯使用安全主體責任意識，加強人員培訓教育，強化電梯日常檢查和對維護保養(yǎng)的監(jiān)督，保障電梯安全運行。

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武漢地鐵驚險一幕！她“滑跪”到電梯口……

2月25日晚上9時56分，武漢地鐵4號線列車到達終點站武漢火車站，出站乘客陸續(xù)下車后搭乘手扶電梯上樓。兩名乘客拖著行李箱乘上電梯時，靠在電梯側板上的女乘客轉身時失去重心向后倒去，后方男乘客用全身力氣也無法托住，眼看兩人都要摔倒在運行的扶梯上，正在對面站臺引導乘客的工作人員祝瓊晶聞聲扭頭。“趕緊去把電梯停下來！”腦海中只有這一個念頭，祝瓊晶起步飛奔，手拉欄桿借力拐彎，由于用力過猛不慎摔倒。顧不上被甩到一邊的帽子和對講機，她快速爬起來繼續(xù)往電梯口沖，快到電梯處時再次摔倒，雙腿重重磕跪在地，她索性跪著爬過去按下緊急停梯按鈕，整個過程用時僅僅5秒鐘。