本文描述:稱重板是基于軟件G19 30339 AAA或更高版本支持的LWB稱重板的設置與調整,
奧的斯電梯的稱重調整不準確直接影響到電梯的啟動與舒適感,只有在精確的調整電梯的負載反饋的情況下,讓驅動系統(tǒng) OTIS VVVF(OVF)變頻器感知到需要輸出的一個合適的力矩,才能獲得良好的啟動與停止的舒適感,所以,電梯的稱重系統(tǒng)的調整的精確是電梯良好乘坐舒適感的保證,此項操作尤為重要。
本人就稱重系統(tǒng)的調整作簡單描述。
一、基本條件
1) 轎廂最后的裝飾裝潢必須完成,包括轎廂空調安裝完工
2) 準備電梯額定載重量的標準砝碼。
3) 奧的斯服務工具
4) 電梯必須在檢修運行正常無故障
5) 正常運行正常無急停和其他非涉及到電流或電壓等故障。(系統(tǒng)故障記事啟動到溜或停止到溜屬于正常現(xiàn)象,稱重調整完成故障將消失)
6) 電梯運行制停試驗符合電梯產品的設計的規(guī)格要求。
7) 在轎廂最后的裝飾裝潢必須完成,包括轎廂空調安裝完工電梯系統(tǒng)的平衡系數(shù)調整完成的情況下進行以下操作。
二、參數(shù)設置
在基于CAN 通訊的電梯系統(tǒng)中,服務工具與系統(tǒng)控制板MCB-III、TCBC、GECB、GDBC、無機房電梯SPB板均可鏈接
1) 當服務工具SERVICE TOOL連接在MCB-III板上服務工具操作MODLE-- 2—4 GO ON
2) 當服務工具SERVICE TOOL連接在TCB板上服務工具操作MODLE--1-- 2—3 GO ON
3) 當服務工具SERVICE TOOL連接在GECB板上服務工具操作MODLE--7-- 4 GO ON
三、調試的三個步驟
1) 按照規(guī)格配置調整稱重板上的參數(shù), 執(zhí)行服務工具SERVICE TOOL“Parameter Adjustment”界面操作
2) 校正調整空載時的補償值OFFSET,執(zhí)行服務工具SERVICE TOOL“offset calibration”界面操作
3) 校正調整滿載載時的增益值GAIN,執(zhí)行服務工具SERVICE TOOL“gain calibration”界面操作.
a) Parameter Adjustment參數(shù)設置,以TCB板為例:
服務工具SERVICE TOOL上操作
Ø M-3-1- Go on Load W type 2: analog LW稱重類型為模擬量稱重
Ø M-3-4- Go on FULL LOAD [kg]以電梯額定載重量設置轎廂滿載重量
TOTAL #of PADS (“#” = number)轎廂底盤緩沖墊的個數(shù)
(注意:這個個數(shù)是指橡膠緩沖墊個數(shù)+稱重傳感器的個數(shù))
#of LOAD SENSORS傳感器的個數(shù),
Ø M 3-4-Go on BALANCE [%]平衡系數(shù),(此參數(shù)與變頻器的M-2-3-1的參數(shù)相符)
Ø Go on ANALOG LWcomp 這個數(shù)據(jù)設置成2500模擬稱重的補償倍率
b) 校正調整空載時的補償值offset calibration,
Ø 轎廂完成最后的裝潢、空調的安裝的情況下
Ø 清理轎頂及轎廂內的所有雜物,轎廂空載
Ø 服務工具操作M - 4 - 3 - 1 - enter
Ø 如果校正調整操作完成服務工具界面顯示 "done"
Ø 如果此校正調整操作失敗服務工具進入故障記事 M - 2 – 2,檢查故障發(fā)生的原因,恢復后重新執(zhí)行. offset calibration,服務工具操作M - 4 - 3 - 1 – enter。直至務工具界面顯示 "done"完成
c) 校正調整滿載載時的增益值GAIN ,Gain Calibration
Ø 在轎廂中載入額定載重量的砝碼
Ø 服務工具操作M - 4 - 3 - 2- enter, Gain Calibration--- enter
Ø 在load in car的界面下輸入載入轎廂內法碼的重量。
Ø 服務工具服務工具SERVICE TOOL上操作“enter”
Ø 如果校正調整操作完成服務工具服務工具SERVICE TOOL界面顯示 "done"
Ø 如果此校正調整操作失敗服務工具服務工具SERVICE TOOL進入故障記事 M - 2 – 2,檢查故障發(fā)生的原因,恢復后重新執(zhí)行. offset calibration,服務工具操作M - 4 - 3 - 2 – enter。直至服務工具服務工具SERVICE TOOL界面顯示 "done"完成。
稱重板的設置調整結束。
致讀者:此描述可能與現(xiàn)場操作有差異,敬請諒解。