昨天中午11時，上海的氣溫飆升到37℃。46歲的電梯維保工楊勇群在接到報修電話半小時后趕到周浦的一個住宅小區(qū)，把車匆匆停在一塊空地上就帶著徒弟鉆進了一棟樓，邊跑邊對保安解釋：“41號樓修電梯！”

17分鐘后，41號樓的電梯在7樓修好了，一位中年婦女和一位老伯伯從里面走出來，滿臉怒氣地瞪著楊勇群師徒二人，用上海話說他們保養(yǎng)電梯是裝樣子，總是出問題，周圍鄰居也來幫腔。若不是物業(yè)和保安耐心勸說，兩人幾乎走不了。

辛苦還被罵出門

像這樣被百姓罵著出門的經(jīng)歷，在楊勇群30年的工作生涯中是近5年才出現(xiàn)的。他說電梯維保是特殊行業(yè)，需要他24小時待命，根本不分白天黑夜，一個電話隨叫隨到。但是很多小區(qū)因為業(yè)委會與物業(yè)之間的矛盾，都將電梯故障的火發(fā)在他們這些維保工身上，因為公司有規(guī)定不能與客戶爭吵，他們只能忍。

國家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯應(yīng)當(dāng)至少每15日進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查，上海市電梯維保內(nèi)容根據(jù)規(guī)定多達(dá)90項。這90項內(nèi)容里面有31項是每次必做，做足一次需要2-3個小時。

但是，楊勇群說，現(xiàn)在很少有人能按照指定的31項進行維保。他直言，當(dāng)下很多電梯維保的雜牌公司往往只是敷衍了事，每個工人平均負(fù)責(zé)五六十臺電梯，除去趕路時間，到了現(xiàn)場最多只能擦擦灰、加加油。

月薪只有四五千

“十年前，我覺得日子好得不得了，安裝保養(yǎng)電梯是人家求著我們師傅，好煙好酒遞過來，我們干活覺得開心，收入一直在3000元以上。后來慢慢地，日子開始變了，變得動不動就投訴，維保的價格越來越低，活越干越多，顧客要求越來越高?！睏钣氯核f的，就是現(xiàn)在電梯行業(yè)的普遍現(xiàn)象。

在我國，激烈的市場競爭中，電梯維保工的工資維持在4000-5000元/月左右，少數(shù)資深的維保人員工資在萬元左右。楊勇群說：“那些萬元以上的維保工優(yōu)勢是懂電腦還掌握了高精尖的技術(shù)，但即使再年輕也得在這個行業(yè)摸爬滾打奮斗15年以上。”

但是在美國，電梯維保工是十大藍(lán)領(lǐng)職業(yè)之首，對于維保工的要求，在整個電梯行業(yè)里可以說是最高的。根據(jù)美國勞工統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，這些“安裝、裝配和維修貨梯和客梯，并對它們的電動或液壓裝置進行維護的人”平均年薪是7.65萬美元，而該行業(yè)的前10%的高收入者平均年薪甚至高達(dá)10.96萬美元。

老楊的目標(biāo)是他維修的電梯不許死一個人，他是做到了，但像他這樣的人能有多少？這是一個疑問。

行業(yè)缺乏責(zé)任心

楊勇群說：“這十幾年，我受過不少苦，記得有一次一家物業(yè)第一次叫我上門保養(yǎng)，我賣力干想爭取簽個季度合同，還免費送了對方兩次，物業(yè)經(jīng)理挺滿意我的活，但是又覺得每月350元的維保費貴，我降到300元，準(zhǔn)備簽合同的時候被一家野雞公司的山寨維保員搶走了，一打聽他報的價格只有每月150元，這個價格簡直離譜，誰都知道行業(yè)內(nèi)壓低價格只能以修代保，用配件掙錢，可物業(yè)還是把我甩了，正規(guī)的合同我揣在身上，物業(yè)經(jīng)理連門都不給我開！”

“還有干我們這行，太容易被一些物業(yè)經(jīng)理敲竹杠，說白了就是回扣小費，行情普遍是2%-5%，我的價格已經(jīng)很低了，再給小費，我還能剩下什么？”

當(dāng)記者問起，是否一輩子干維保工，老楊說：“我是不會動了，眼下收入雖低，但已經(jīng)這樣了。這15年，我?guī)С龅耐降茏铋L在這個行業(yè)待不過3年，最短的幾個月。這兩年大量農(nóng)民工進城，零基礎(chǔ)的跑來干維保，連三個月都堅持不了，考不上上崗證，我是不會讓他們獨立出門的，即使是學(xué)了一年以上的徒弟，也只會處理簡單問題。電梯是個垂直的交通工具，用心人能把它保養(yǎng)得跟自家汽車一樣，老百姓只要在上下時有安全意識，一切就很正常。”

采訪在38℃的天結(jié)束，老楊又接到電話繼續(xù)趕他下一個活……

維保人員缺口大

湖北荊州的電梯吞人事件也凸顯出電梯維護的難題。在經(jīng)濟高速發(fā)展的我國，每年新增電梯幾十萬臺，去年一年新增近70萬臺。然而，電梯維保單位良莠不齊，城市電梯維保行業(yè)缺口巨大。上海市電梯行業(yè)協(xié)會辦公室主任秦炯介紹，以上海為例，電梯20萬臺,有資質(zhì)的維保人員卻僅僅5000人左右。

近年來隨著全國房地產(chǎn)開發(fā)熱潮，住宅電梯的大量產(chǎn)生，一些維保企業(yè)通過壓低報價來搶占市場，但由于維保企業(yè)準(zhǔn)入機制不健全，好多都是魚目混珠，也造成服務(wù)跟不上的惡性循環(huán)。

秦炯表示，上海的電梯維保單位在300家左右。按照3個梯隊來分，其中三分之一是整機廠家自己擁有維保團隊，這樣的企業(yè)十到二十家左右；其次是大型社會維保單位，保養(yǎng)臺數(shù)在1000臺以上的達(dá)到30家左右，也同樣消化了市場的1/3；而剩下的5-6萬臺電梯，則被250家中小維保企業(yè)瓜分。

“現(xiàn)狀是一些小的維保企業(yè)其實就是‘皮包公司’和物業(yè)勾結(jié)，多數(shù)只有一個電話。價格是壓低了，服務(wù)是明顯跟不上的。”秦炯認(rèn)為，行業(yè)亟待提高進入門檻。行業(yè)協(xié)會也與質(zhì)監(jiān)部門一起，設(shè)立維保企業(yè)的黑名單制度。