1、機房內(nèi)懸掛溫度計，應(yīng)確保機房溫度不超過40℃。
2、機房內(nèi)盤車工具、使用標識圖須懸掛于機房內(nèi)顯眼位置。
3、《電梯困人救援規(guī)程》及各種警示牌須懸掛在電梯機房、值班室顯眼位置。
4、倒閘操作前，應(yīng)將電梯停至基站；倒閘完畢后，檢查電梯運行是否正常。
5、每年，應(yīng)邀請?。ɑ蚴校┵|(zhì)檢部門對所有電梯進行一次年度安全檢查；未取得質(zhì)檢部門檢驗合格證的電梯，嚴禁投入使用。
6、如發(fā)生火災(zāi)、地震、水淹等情況，按突發(fā)事件處理辦法執(zhí)行。
7、工程部（設(shè)備設(shè)施管理部門）每月對電梯外委單位進行一次抽查評估（按百分制打分，作為年底綜合評審的依據(jù)）。
8、每年，物業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)、工程部及電梯維修主管對電梯委保單位進行一次綜合評審，選擇評審合格的單位簽訂委托維護保養(yǎng)合同，承擔維保任務(wù)。
9、乘梯須知
（1）用手按鈕，嚴禁撞擊。
（2）不許吸煙，勿靠廂門。
（3）運行之時，擠門危險。
（4）危險物品，禁止進梯。
（5）保持清潔，勿吐勿丟。
（6）運載貨物，須先報批。
（7）若遇意外，請按警鈴。
（8）超載鈴響，后進退出。
（9）兒童乘梯，成人陪同。
（10）發(fā)生火警，切勿乘梯。

一、當火災(zāi)發(fā)生時

維修電梯工打開迫降開關(guān)，將消防電梯全部降至首站；
消防電梯自動進入消防運行狀態(tài)，迅速關(guān)閉不具備消防功能的電梯；
關(guān)閉各層廳門，防止火向其他樓層延燒。

二、當發(fā)生地震時

輕微的地震對電梯破壞不大；震級較強時，可能會使轎廂或?qū)χ氐膶?dǎo)靴脫離導(dǎo)軌。有一部分導(dǎo)線可能切斷，某些元件可能會誤動作：
司機盡快在安全樓層停車，把乘客引導(dǎo)到安全地方；
運行時發(fā)生地震，應(yīng)駛向最近的一層樓面，盡快撤離轎廂，并關(guān)閉電源、轎門、廳門。地震后對電梯進行詳細檢查，修復(fù)脫軌、移位、斷線等故障后，方可使用；
當電梯發(fā)生嚴重撞頂和蹲底時，須經(jīng)過有關(guān)部門嚴格檢查、修復(fù)、鑒定后方可使用；
如果電梯因某種原因失去控制或發(fā)生超速而無法掌握時，司機和乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，切勿企圖跳出轎廂；
當乘客都脫離危險后，應(yīng)立即切斷總電源開關(guān)。

三、當電梯進水時

底坑進水，應(yīng)將電梯停于兩層以上，中止運行并切斷電源；
當樓層水淹而使井邊或底坑進水，應(yīng)將電梯停于進水樓層以上并及時關(guān)閉電梯及總電源；
電梯濕水后，由電梯公司做濕水處理，并提交相應(yīng)報告。

如果電梯在行駛途中突然發(fā)生停車故障。而停在井道內(nèi)不能開門時應(yīng)先設(shè)法通知電梯維修人員，其他人員不得隨意處理，以免處理不當發(fā)生危險。

維修人員到達現(xiàn)場后，首先應(yīng)立即設(shè)法救出轎廂內(nèi)被困人員。若轎廂不在平層開門位置，應(yīng)以檢修方式慢車開動電梯，將轎廂移動到開門處，讓乘客離去，當電梯因安全鉗動作或其他原因，采取前述措施轎廂仍不能移動時，可將轎廂頂安全窗開啟，放出被困人員經(jīng)井道退出，但應(yīng)注意要切斷電源。

如發(fā)現(xiàn)水進機房井道、井底坑和轎廂，應(yīng)立即將電源全部切斷，以防止觸電事故及電氣設(shè)備短路。

如遇電氣設(shè)備發(fā)生燃燒時，應(yīng)立即把電源切斷，采用四氯化碳或干粉滅火器撲救，并報告有關(guān)部門。

電梯發(fā)生事故，司乘、維修人員必須立即搶救傷員，保護現(xiàn)場。搶救傷員需移動現(xiàn)場時，須設(shè)標志，及時報告有關(guān)部門按照“三不放過原則”采取有效措施。
若電梯發(fā)生嚴重的沖頂、蹲底時，須經(jīng)過有關(guān)部門嚴格檢查，修復(fù)鑒定后方可啟用。

如果轎廂因超行程或其他原因必須在機房用手輪轉(zhuǎn)動曳引機使轎廂作短程升降時，首先要切斷電動電源。然后應(yīng)二到三人配合進行操作，一人使用工具松開剎車，其他人扳動手輪使曳引機轉(zhuǎn)動。操作應(yīng)注意安全，防止松開剎車時手輪突轉(zhuǎn)傷人。

所有事故發(fā)生和處理后，一定要詳細記錄發(fā)生的時間、現(xiàn)象和處理方法，并要及時報告上級。