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迅達電梯TX-Variodyn故障實例

2016-01-27 來源:新電梯網(wǎng)作者:浙江電梯 瀏覽數(shù):1311 新電梯網(wǎng)

核心提示:迅達電梯TX-Variodyn故障實例

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迅達電梯 TX-Variodyn 故障實例

第一例

故障現(xiàn)象:某大廈迅 TX 控制 Variodyn 驅(qū)動電梯,電梯快車、慢車均不能動。

處理過程:
1.首先檢查 SDK 安全回路電路板,5 個 LED 都亮,說明安全回路正常。
2.檢查轎頂、機房和控制柜各開關,LED 指示均為正常。
3.查看 IVXVF、PVF 電路板故障代碼,PVF 電路板無故障代碼,IVXVF 電路板顯示故障代碼為 81,說明距離編碼器故障。
4.檢查距離編碼器,發(fā)現(xiàn)其上的同步皮帶斷,更換后,電梯慢車正常。
5.將檢修開關打正常,電梯向下找到最低層站平層位置后,完全正常。

本案例啟示:通過本次故障的維修,說明現(xiàn)代控制電梯,在出現(xiàn)故障時,會記錄下故障裝置,便于維修人員去查找。同時,要求我們熟練地掌握自己服務的各種電梯系統(tǒng)的故障代碼,這樣可以作到事半功倍的效果。


第二例

故障現(xiàn)象:某大廈迅達 TX 控 控制 制 Dariodyn 驅(qū)動電梯,運行一切正常,但鎖梯功能無效。

處理過程:
1.檢查基站電鎖,連接線路和控制柜內(nèi)各電路板上 LED 指示均正常。
2.根據(jù)電路圖仔細分析,鎖梯信號(JIB)通過接口送到 PIOCG 電路板,故障肯定出在該板上,更換后,電梯鎖梯功能正常。
3.PIOLG 電路板的接口部分包含有輸入輸出功能,而 JIB 為輸入信號,經(jīng)過仔細分析該電路板,發(fā)現(xiàn)完成此功能的是一個專用集成模塊,市場根本買不到,但該板上有多塊同樣的集成模塊,可以根據(jù)各電梯的功能和實際接線,把其它不用的同型號模塊與包含 JIB 信號的模塊對換,該板就恢復正常。
本案例啟示:通過本次故障的維修,說明在許多種電梯中,輸入輸出接口基本上都采用相同的專用集成芯片,并按照標準樓層進行設計,對于不同的客戶或特殊用戶,會有多余的專用集成芯片,只要我們掌握電梯的電路原理,充分分析故障的位置,總會有解決問題的辦法。


第三例

故障現(xiàn)象:某大廈迅 TX 控制 Variodyn 驅(qū)動電梯電梯快車、慢車均不能動。

處理過程:
1.首先檢查 SDK 安全回路電路板,5 個 LED 都亮,說明安全回路正常。
2.檢查轎頂、機房和控制柜各開關,LED 指示均為正常。
3.查看 IVXVF、PVF 電路板故障代碼均正常。
4.用 SMLCD 查看,發(fā)現(xiàn)轎門關門不到位,實際門已關好;首先檢查關門到位的磁感應器和隔磁鐵片,在門關好的狀態(tài)下,鐵片插入 U 型磁感應器 KET-S 正常,更換 U 型磁感應器后,故障排除。

本案例啟示:通過本次故障的維修,說明 TX 控制電梯,在維修過程中,要求我們熟練地掌握 SMLCD的使用,熟悉各項顯示的內(nèi)容和意義,從中有利于做出正確的判斷。


第四例

故障現(xiàn)象:某大廈迅達 TX 控制 Variodyn 驅(qū)動電梯,經(jīng)常出現(xiàn)在任意樓層平層開門后,消除所有指令,轎內(nèi)選不到指令,電梯關 門向下運行,但樓層顯示不變,到最低層后,樓層顯示正常。同時電梯也恢復正常。

處理過程:
1.根據(jù)上述現(xiàn)象,說明電梯在運行過程中,位置編碼器的計數(shù)脈沖和電梯記錄的實際樓層位置數(shù)據(jù)超過允許范圍,電梯回到最低層確認數(shù)據(jù)后,恢復正常。
2.因電梯經(jīng)?;氐阶畹蛯哟_認數(shù)據(jù),說明位置編碼器在運行過程中,輸出的信號比較弱,或每轉(zhuǎn)一圈輸出的脈沖數(shù)少于額定值,積累到一定距離和原始記錄比較超標,電梯必須修正,才會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。
3.這種現(xiàn)象應檢查位置編碼器,清洗內(nèi)部碼盤和光電頭,重新密封位置編碼器,有條件時,可以對其測試;
4.若確實是位置編碼器信號問題,更換之。

本案例的啟示:通過這個事例,說明迅達 TX 控制電梯的速度編碼器同位置編碼器一樣重要,當其出現(xiàn)問題時,電樣一動,就會急停;若其每轉(zhuǎn)一圈輸出的脈沖數(shù)少于額定值,積累到一定距離電梯也會停止。


第五例

故障現(xiàn)象:迅達 TX 控制 Variodyn 。 驅(qū)動電梯,有時檢修速度特別慢,有時又莫明其秒地好了。

處理過程:
1.首先聲明對于迅達 TX 控制的電梯,上述現(xiàn)象是正常的,電梯并沒有什么問題。
2.這是因為此類電梯檢修速度是可調(diào)的,對于不熟悉該電梯性能的人來說,好像不正常,實際上是操作過程中無意中把檢修速度調(diào)低了。
3.檢修速度調(diào)整的方法是電梯轉(zhuǎn)檢修狀態(tài),按下檢修盒上的急停,按動上行按鈕,可使檢修速度加快,反之,按動下行按鈕,也使檢修速度減慢,但最終不會超出系統(tǒng)設置的范圍。

本案例啟示:通過這個事例,說明各種電梯都有自己的特點和特殊設計,要求我們熟練的掌握自己服務的各種電梯系統(tǒng)的所有性能和調(diào)試方法,這樣在維修過程可以得心應手,手到病除。

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