康力電梯故障代碼
康力電梯故障碼對照表
代碼 | 說明 | 處理方法 | |||||||
Er2 | 門聯(lián)鎖故障:電梯運行時門鎖回路斷開 | 檢查門聯(lián)鎖回路及門刀是否有刮碰門輪的現(xiàn)象 | |||||||
Er3 | 驅(qū)動故障 | 檢查驅(qū)動故障代碼,確定可能的故障原因并按相應的解決辦法處理 | |||||||
Er4 | 電梯運行方向與指令方向相反 | 1.改變輸出相序,對調(diào)電機的V、W相 2.將主控板的A、B相輸入脈沖對調(diào)或通過參數(shù)設置將其對調(diào) | |||||||
Er5 | 開閘故障:系統(tǒng)輸出開閘指令后未接到抱閘檢測開關的反饋信號. 1.Y6輸出后X17(閘繼電器反饋)0.5s內(nèi)未反饋,或X15(閘臂開關反饋)2秒內(nèi)未反饋. 2.沒有Y6輸出,X17或X15有效 | 1.檢測抱閘監(jiān)測開關及接線 2.無抱閘臂反饋開關,開關應將抱臂反饋檢測使能 (Brake,Feedback)設為OFF | |||||||
Er6 | 運行過程中門區(qū)輸入信號不斷開(X9、X10)輸入一直有效 | 檢查門區(qū)信號回路及感應開關 | |||||||
Er7 | 在運行過程中主控板檢測到的編碼器脈數(shù)過少 | 檢查控制器的脈沖編碼器連線 | |||||||
Er9 | KDY故障:輸出KDY動作指令與反饋結果不一致: 1.Y9輸出,X16在0.4秒內(nèi)沒有反饋 2.Y9無輸出,X16有效 | 檢查KDY輸出和反饋回路及KDY接觸器 | |||||||
Er10 | 急?;芈窋嚅_,X13,X19輸入無效 | 檢查急?;芈?/P> | |||||||
Er11 | 門區(qū)丟失故障:電梯運行距離超過樓間距,但未檢測到門區(qū)輸入信號(X9,X10運行中某層無效) | 檢查門區(qū)信號回路及門區(qū)感應開關 | |||||||
Er12 | 過上限位(X5無效) | 檢查編碼器、上限位相關線路及上限位開關安裝 | |||||||
Er13 | 過下限位(X6無效) | 檢查編碼器、下限位相關線路及下限位開關安裝 | |||||||
Er14 | 樓層位置計算器錯誤:此故障發(fā)生后,電梯將慢車回到最底層,校正位置 | 1.檢查編碼器相關線路:2.檢查門區(qū)回路 3.典型故障為門區(qū)開頭抖動或某段鋼絲繩打滑 | |||||||
Er17 | 發(fā)出運行指令后,沒有驅(qū)動輸出 | 檢查控制器相關參數(shù)設置,或與廠家聯(lián)系 | |||||||
Er18 | 樓層計數(shù)值錯誤:此故障發(fā)生后.電梯將慢車返回最底層校正位置 | 檢查編碼器相關回路 | |||||||
Er19 | 目標層距離不夠,無法正常換速:端站安裝位置改變后沒有進行井道自學習 | 1.降低單層運行速度,加急運行曲線減小換速距離 2.進行井道自學習 | |||||||
Er20 | 電梯運行到頂層或底層并換速后,電梯運行的速度無下降:端站安裝位置改變后沒有進行進道自學習 | 1.加大控制器比例參數(shù):檢查制動電阻是否匹配 2.減緩運行曲線 3.進行井道自學習 | |||||||
Er21 | 單次運行時間超過設定值 | 1.檢查控制器相關參數(shù)3,檢查是否有鋼絲繩打滑及轎頂卡死 2.檢查OverTime項設置值是否正確 | |||||||
Er22 | 快車運行時有檢修信號輸入(X0輸入無效,電梯進入檢修狀態(tài)) | 檢查檢修開關及相關線路 | |||||||
Er23 | 運行過程中某層 | 檢查門區(qū)信號回路及門區(qū)感應開關 | |||||||
Er25 | 熱敏開關保護,制動電阻或電機過熱;(X21輸入無效) | 檢查熱敏開關回路,該故障發(fā)生90秒仍不能恢復時,主板Y10繼電器輸出,將KMC接觸器斷開 | |||||||
Er26 | 門聯(lián)鎖故障,門聯(lián)鎖接觸器觸點狀態(tài)與線圈狀態(tài)不一致(X14,X30輸入不一致) | 檢查門聯(lián)鎖接觸器線圈與觸點狀態(tài)及主控板與之對應的輸入口 | |||||||
Er27 | 急停故障:急停接觸器觸點狀態(tài)與線圈狀態(tài)不一致(X13,X29輸入不一致) | 檢查急停接觸器線圈與觸點狀態(tài)及主控板與之對應的輸入口 | |||||||
Er28 | 上下端站或上下次端站粘連(X7或X8不在安裝樓層有效) | 相應端站不在安裝樓層有效,檢查端站信號 | |||||||
Er29 | 通訊干擾過大保護(系統(tǒng)或并聯(lián)通訊) | 1.處理系統(tǒng)接地,消除干擾 2.排除呼梯板或操縱盤是否有損壞,破壞CAN通訊總線 | |||||||
Er30 | 開門故障(轎廂不開門) | 1.打檢修,輸入開門指令檢查Y4是否有開門輸出 2.Y4無輸出檢查開,關門限位開關的安裝和信號有效設置 3.貫通門時要注意前后門動作是否設置相反 | |||||||
Er31 | 關門故障 | 一般是廳門轎門未安裝好,強行封掉門聯(lián)鎖回路而產(chǎn)生,請注意關門輸出與門聯(lián)鎖接觸器的動作是否一致 | |||||||
Er32 | 樓層計數(shù)出錯保護 | 外圍端站和限位曾經(jīng)瞬間停電,有可能導致樓層號出錯,該故障出現(xiàn)后電梯返回基站校對樓層計數(shù) | |||||||
Er33 | 電機封星接觸器故障 | KDY故障:輸出的KDY動作指令與反饋結果不一致: 1.Y8輸出,Y11在0.4秒內(nèi)沒有反饋 2.Y8無輸出,X11有效 3.Y8撤銷,X11在0.4秒內(nèi)反饋沒有撤銷(粘連) | |||||||
驅(qū)動故障代碼 | |||||||||
代碼 | 顯示 | 名稱及內(nèi)容 | 故障原因 | 解決辦法 | |||||
DF1 | UV | 欠壓,主回路直流母線電壓低于欠壓保護設定值(400V級,欠壓保護值380V) | 輸入電源缺相,瞬間停電,輸入電源的電壓波動過大 輸入電源的接線端子松動 | 檢查電源電壓 檢查輸入電源接線端子 | |||||
DF2 | OV | 過壓,主回路直流母線電壓高于過壓保護設定值(400V級,過壓保護值760V) | 輸入電源電壓過高,制動異?;驘o外界制動電阻 減速曲線過穩(wěn) | 檢查輸入電源,檢查制動電阻接線 延緩減速曲線 | |||||
DF3 | OH | 散熱片過熱 | 環(huán)境溫度過高,周圍有發(fā)熱體 冷卻風扇故障,當前溫度低于0度 | 降低環(huán)境溫度,移開周圍發(fā)熱體,檢查風扇,將FX-21(負溫度報警使能)關 | |||||
DF4 | IF | IPM故障 | IPM過流或短路,IPM過溫 IPM控制電源異常(欠壓) | 檢查輸出是否短路,檢查電機是否短路,否則與廠家聯(lián)系 | |||||
DF5 | OC | 過流,控制器輸出電流超過了過流檢出值 | 輸出短路(線間短路,電機短路) 負載過大,曲線過急 | 檢查輸出及電機是否短路 檢查曲線是否過急,過急改緩 | |||||
DF6 | CF | CUP故障 | 電磁干擾過強 | ||||||
DF7 | OS | 超速,電機速度反饋超過最大速度限制值且持續(xù)時間超過規(guī)定時間 | 最大速度限制值及其持續(xù)時間值設置不當,速度調(diào)整過大,編碼器反饋不良 | 檢查最大速度限制值及其持續(xù)時間參數(shù)設置,檢查速度環(huán)P、I參數(shù),檢查編碼器 | |||||
DF8 | OE | 速度超差,速度偏差過大 速度超過偏差值且持續(xù)時間超過規(guī)定時間 | 負載過大,曲線過急 偏差值及其規(guī)定時間設置不當 編碼器不良 | 檢查機械系統(tǒng),減輕負載 減緩曲線,調(diào)整其參數(shù)設置 檢查編碼器 | |||||
DF9 | PGO | PG斷線,運行時未收到編碼器信號且超過規(guī)定時間 | 編碼器接線斷開,松動或接線錯誤編碼器損壞 | 檢查編碼器連接,檢查編碼器 | |||||
DF10 | FF | 閃存錯誤 | 保存參數(shù)時,數(shù)據(jù)錯誤 | 請與廠家聯(lián)系 | |||||
DF11 | BF | 基極封鎖錯誤 | 外部基極封鎖接線錯誤 基極封鎖電平類型設置錯誤 | 檢查基極封鎖端子接線 更改基極封鎖電子平類型設置 | |||||
DF12 | OL | 控制器過載,電機電流超過額定值150%且持續(xù)60S或超過200%且持續(xù)10S | 負載過大 控制器容量過小 | 減小負載 更換適宜容量控制器 | |||||
DF13 | MC | 控制器主回路MC(接觸器)動作不良,給出吸合命令,規(guī)定時間未吸合 | 主回路MC的接線不良或損壞 | 試著斷開再接通控制器電源,如連續(xù)出現(xiàn)此保護,則與廠家聯(lián)系或更換控制器 | |||||
DF14 | BR | 制動故障 | 制動IGBT損壞或制動電阻缺損 | 檢查制動電阻及其接線或換控制器 | |||||
DF15 | OF | 輸出缺相 | 輸出斷線,輸出端子松動,電機繞組斷線 | 檢查輸出線及其端子,檢查電機繞組斷線否 | |||||
DF16 | SCF | 停車時輸出電流未阻斷 | 控制器損壞 | 更換控制器 | |||||
DF17 | SRF | 停車時溜車故障 | 抱閘送或編碼器松動受到干擾 | 調(diào)緊抱閘,緊固編碼器,消除或阻斷干擾 | |||||
DF18 | UF | 編碼器U相信號缺失 | 編碼器接線錯誤或損壞 | 檢查編碼器及其接線 | |||||
DF19 | VF | 編碼器V相信號缺失 | 編碼器接線錯誤或損壞 | 檢查編碼器及其接線 | |||||
DF20 | WF | 編碼器W相信號缺失 | 編碼器接線錯誤或損壞 | 檢查編碼器及其接線 | |||||
DF21 | DF | 參數(shù)設置錯誤 | 參數(shù)設置錯誤 | 檢查參數(shù)設置 | |||||
DF22 | SDF | 內(nèi)部自檢錯誤 | 內(nèi)部數(shù)據(jù)配置錯誤 | 請與廠家聯(lián)系 |