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今年，市民對舊樓加裝電梯的咨詢和申請增多，海珠區(qū)今年前5個月核發(fā)的工程規(guī)劃許可證已超過去年整年發(fā)證數(shù)。加裝電梯過程中，相關業(yè)主意見協(xié)調、方案修改仍是最大難點。
為指導市民熟悉申請流程，海珠區(qū)相關部門出臺了海珠區(qū)既有住宅增設電梯辦事指南，并提醒市民，要成功申請舊樓加裝電梯，不僅要達到“雙三分之二”業(yè)主同意的要求，還要就具體加裝方案取得所涉業(yè)主的同意，加裝方案可能需要多次反復的修改、協(xié)商，居民要做好心理準備。
海珠區(qū)政務辦利用琶洲政務中心設立政務演播室，打造市民與政務服務機構的互動平臺。上周五，演播室錄制了第一期《琶洲政務客廳》，就舊樓加裝電梯的流程、難點與市民、職能部門進行面對面交流。
海珠區(qū)國土規(guī)劃局審批科科長沈志韜介紹，海珠區(qū)2016年接到的加建電梯審批咨詢有194宗，核發(fā)加建電梯建設工程規(guī)劃許可證的有51宗，而今年截至6月1日就接到了咨詢149宗，核發(fā)加建電梯建設工程許可證的已有53宗，“5個月的發(fā)證量就超過了去年一年。”
為指導市民熟悉申請流程，海珠區(qū)相關部門出臺了海珠區(qū)既有住宅增設電梯辦事指南，以一張圖指明辦理流程(具體信息可通過海珠政務微信公眾號查詢)。
海珠區(qū)舊樓加裝電梯的辦理流程是怎樣的？簡單來說，首先是業(yè)主協(xié)商，取得一致意見，有不同意見可以請街道來幫忙協(xié)調。隨后，請有資質的電梯公司從技術方面進行論證，適合加裝的話，可以到政務窗口國規(guī)部門進行咨詢，修改方案后提交申請，審批通過后進行批前公示，公示通過就可以進入施工階段了。
焦點

A 不能只與“雙三分之二”業(yè)主協(xié)商

B 加裝一部電梯約需60萬元，資金何來

業(yè)主自籌資金居多，公積金、物業(yè)維修基金尚未廣泛應用

資金籌措也是舊樓加裝電梯的難點之一。參與協(xié)調過加裝電梯的赤崗街鷺江居委會副主任魏雄清介紹，從計劃、審批開始，加上各種費用分攤，加裝一部電梯的基本費用大約60萬元，具體根據(jù)不同協(xié)商結果會不同。
實際操作中，業(yè)主協(xié)商自籌資金的情況更多?！掇k法》中提出的利用公積金、物業(yè)維修基金目前還沒有廣 泛 應 用 。有 些 加 裝 案 例中，一些受影響業(yè)主會提出“天價補償”的訴求，這些往往需要街道、居委從中進行反復多次的協(xié)調、引導。

與首層住戶溝通非常重要，方案可能需要多次反復修改
2016年8月《廣州市既有住宅增設電梯辦法》(下稱《辦法》)實施，居民對加裝電梯的咨詢和申請量也在逐年增加。從已有案例來看，居民在實際申請過程中有哪些注意事項？
沈志韜介紹，根據(jù)《辦法》，“雙三分之二”業(yè)主同意(經本單元或本幢房屋專有部分占建筑物總面積2/3以上的業(yè)主且占總人數(shù)2/3以上的業(yè)主同意)是前期協(xié)商的基本條件之一，但實際案例中，與業(yè)主的溝通不能僅限于“雙三分之二”。比如與首層住戶的溝通非常重要，一些不同意的業(yè)主在后期協(xié)調中就提出，最初就應該與他們溝通，忽略他們的意見會讓人心里很不舒服，若后期小部分業(yè)主提出反對意見，協(xié)調起來也會需要許多時間。
沈志韜提醒，加裝電梯的具體方案，也需要提前征得相關業(yè)主的同意，而不單是“雙三分之二”之中的業(yè)主，因為不同方案涉及和影響到的業(yè)主都不同，這都需要提前細致的溝通和反復的修改，一次加裝電梯要多次修改方案都很常見。
沈志韜表示，實際操作中，加裝電梯需涉及鄰居樓或需占用業(yè)主專有部分時遇業(yè)主不同意，導致協(xié)商不成的情況就有不少。