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傾聽電梯行家的心聲:“最痛恨的乘梯行為是什么”

2014-06-10 來源:新電梯網(wǎng)作者:鄧麗麗張欣張南張 瀏覽數(shù):2413 新電梯網(wǎng)

核心提示:乘坐電梯是日常生活中的一件小事,也是每天頻繁發(fā)生著的事情,安全乘梯關系著每個人、每個家庭的幸福,您一定了解一些必要的安全乘梯常識,但您知道嗎?有很大一部分人還是有一些誤區(qū),平時認為是“正常”的行為,其實是不文明的,也是不安全的,甚至是危險

電梯中國網(wǎng)訊

乘坐電梯是日常生活中的一件小事,也是每天頻繁發(fā)生著的事情,安全乘梯關系著每個人、每個家庭的幸福,您一定了解一些必要的安全乘梯常識,但您知道嗎?有很大一部分人還是有一些誤區(qū),平時認為是“正?!钡男袨?,其實是不文明的,也是不安全的,甚至是危險的。今天讓我們換個角度,聽一聽電梯制造企業(yè)界電梯生產(chǎn)專業(yè)人士認為哪些是不文明的乘梯行為,甚至是十分危險的、存在著可怕的安全隱患。
電梯網(wǎng)對電梯制造企業(yè)行家進行調(diào)查:你最痛恨的乘梯行為是什么?
江南嘉捷主管銷售的朱偉斌總監(jiān):“踹門、撞門最不能容忍”

視頻地址:http://www.cnlift.cn/html/shipin/2014/0605/261653.html
江南嘉捷主管銷售的朱偉斌總監(jiān)介紹說:“我最不容忍的就是踹門、撞門這種行為。因為你不知道電梯是不是在運行,如果電梯正在運行,踹門、撞門會對里面的乘客造成巨大的傷害,而且對本身也是一種危害。比如在吳江,有個保安就用腳踹門,一腳把門踹開了,他自己摔下去,摔死了,這個是太粗魯了,給別人造成的傷害是非常非常大,有的把門踹得朝里開了,有的小孩不懂掉下去了怎么辦?太危險了?。∷晕矣X得踹門、撞門是最不能容忍的。對電梯廠來講,去查這個事情,問題本身不是出在電梯廠商,但是現(xiàn)在一有電梯事故,不論是產(chǎn)品質(zhì)量還是和生產(chǎn)沒有關系的,電梯廠商都不得不面對這樣一個社會媒體輿論等等,說實話大家都很頭疼?!?BR>巨人通力電梯產(chǎn)品戰(zhàn)略及市場副總監(jiān)童麗雅女士:“大人不管小孩,帶香煙進客梯”

視頻地址:http://www.cnlift.cn/html/shipin/2014/0605/261650.html
巨人通力電梯公司電梯產(chǎn)品戰(zhàn)略及市場副總監(jiān)童麗雅女士:“我最痛恨的就是大人帶小孩坐扶梯的時候不管小孩,小孩隨便把腳往邊上伸,我每天都在阻止好幾個;還有小孩在扶梯上跑來跑去的,其實非常危險,但是出了事故以后,他們會說電梯廠家有問題,其實是他們管小孩管的不好??吞堇锩嫖易钣憛挼木褪前腰c燃的香煙帶到客梯里面,這種都是非常不文明的行為,在國內(nèi)挺多的?!?BR>華升富士達扶梯日本行家:“在扶梯上不要走動,孩子不要站在邊上”

視頻地址:http://www.cnlift.cn/html/shipin/2014/0605/261654.html
乘坐扶梯的時候,經(jīng)常會看到有人在走動,這樣是非常危險的,同時會影響到扶梯的運輸量、影響運輸效率。因為如果大家在扶梯上走,經(jīng)常會有空隙,有空隙會比較危險,大家應該站好,讓扶梯來運送大家。富士達特別提醒孩子乘坐扶梯的時候,不要站在邊上,警戒線外邊的位置,要站在中間。
東南電梯品牌發(fā)展與戰(zhàn)略中心趙震總監(jiān):“抽煙、夾著點燃的香煙進電梯很討厭”

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電梯里抽煙,現(xiàn)在越來越多了,因為前些年的時候,大家乘電梯相對少,可能對電梯里乘梯不能抽煙會有一種心理上的敬畏,就不會吸煙。這些年電梯越來越多了,拿這個就不當回事了,很多人就是拿根煙當點上,電梯來了,就不想掐滅,就在那放著,很討厭,這是最厭惡的。很多自己抽煙的男士也不喜歡這樣的行為,因為它是一個密閉的空間。有很多人吸煙,但不從不在自己車里,自己家里,自己辦公室里吸煙。
安川雙菱銷售總監(jiān):“戳按鈕、擋門”

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硬戳電梯按鈕,比如說手里拿個刀,他就這樣直接按進去了,不是用手按的,是直接用刀戳上去的,是比較不文明的。
另外,有人為了圖自己方便,拿個東西把門擋起來,現(xiàn)在電梯門是采用光幕技術的嘛,光幕不通了以后,電梯門就是一直打開關不了,會造成電梯的損害,對其他的乘梯人來講也是不文明的行為。對電梯損害會比較厲害一點,門機比較容易壞。
蘇州申龍電梯董事長袁華山:“電梯相比其他交通工具更安全”

視頻地址:http://www.cnlift.cn/html/shipin/2014/0605/261649.html
蘇州申龍電梯有限公司董事長袁華山先生說:申龍目前可以做到國內(nèi)民族企業(yè)的兩個第一,一個是是速度最快8米/秒的電梯,2噸載重;一個是提升跨度最大的公共交通型自動扶梯,48米,安裝在申龍工廠的試驗塔上,人人都可以看到。昨天我們中國電梯協(xié)會理事會開會的時候,維保企業(yè)由原來的5000多家增到7000多家,整機企業(yè)由原來的400多家增加到600多家,這是一個龐大的數(shù)字。
電梯比其他任何交通工作具要安全,從汽車、火車、飛機、到輪船,韓國沉船事故致200多人遇難,韓國副總理說:“船的事故是很少的”,電梯事故更少,因為中國電梯已達到300萬臺的擁有量,事故寥寥無幾。當然這么多的電梯,發(fā)生事故也是難以避免的。
《中華人民共和國特種設備安全法》于2014年1月1日起施行。在特種設備的生產(chǎn)、制造、銷售、使用等各個環(huán)節(jié)——每一個涉及到特種設備的責任,法律里都作了明確規(guī)定,包括制造企業(yè)、銷售企業(yè)、使用單位都非常明確。有了法律的約束、有了電梯制造企業(yè)向服務轉(zhuǎn)型、有了安裝、維保、物業(yè)公司平時負責任的維護,再加上大家的文明乘梯,我們就會共同創(chuàng)造一個更加安全、溫馨、和諧的乘梯環(huán)境。
如果您平安了,電梯行家們將不亦樂乎!





Listen to elevator experts: “what are the most hateful behaviors in elevator?”


Taking elevator is a small and frequent thing in our daily life. Taking it safely concerned everyone and every family’s happiness. Today, let’s listen to elevator manufacture experts talk about what are the most hateful behaviors, dangerous and horrible safety hidden troubles in elevator.
Cnlift.cn survey to elevator manufacture experts: what are the most hateful behaviors in elevator?
The chief inspector of SJEC, Mr. Zhu Weibin: “kick or knock the door is the most intolerable.”
http://www.cnlift.cn/html/shipin/2014/0605/261653.html
Giant KONE elevator production strategy and vice chief marketing inspector, Ms Tong Liya: “parents leave their children, take cigarette in elevator.”
http://www.cnlift.cn/html/shipin/2014/0605/261650.html
HUASHENGFUJITEC’s Japanese expert: “don’t walk on escalator; don’t let children stand on the edge.”
http://www.cnlift.cn/html/shipin/2014/0605/261654.html
The brand development and strategic center of DNDT, Zhao Zhen: “take cigarettes in elevator.”
http://www.cnlift.cn/html/shipin/2014/0605/261657.html
The marketing inspector of Anchuan Shuangling: “poke the buttons, block the door”
http://www.cnlift.cn/html/shipin/2014/0605/261658.html
The president of Suzhou Shenlong Yuan Huashan: “elevator is safety, manufacture companies should service more.”
http://www.cnlift.cn/html/shipin/2014/0605/261649.html
Elevator is safer than any transportation media as motor, train, plane and ship.

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